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朝の三島車両所

私が住んでいるマンションからは、新幹線の三島車両所を丸ごと拝む事ができる。今朝もエレベーターを待っている間にカバンの中からカメラを引き出して留置線を撮影してみた。



この奥に300系1編成と700系2編成が停泊している。ちなみに撮影した時間は朝の7:00頃でこの時間から東京方面への通勤・通学客で三島駅は混み合う。在来線から新幹線への乗り換え客も多いので私は朝は新幹線に向かう客を掻き分けながらホームへ向かっているのだ。これらの編成はこれから始発列車となって東京へ向かう列車。

ここに停泊する列車達は三島始発の列車に充当されるものだけでなく、静岡駅や浜松駅まで送り込まれてこの2駅を始発とする列車に充当されるものも一夜を明かす。最近ではその90%が700系での運転になり、300系がこの場で停泊する姿はなかなか拝めなくなった。あと「こだま」にN700系も進出したことから、終電明けから初電が発車するくらいの時間までN700系もこの場で停泊する。

この三島車両所には車両の整備場もあり、東海道線、新幹線のホームから建物を拝む事ができる。この車両所に所属する編成はなく、東海道新幹線を走る編成は全て大井、鳥飼、博多の3箇所いずれかに在籍している。

さて、21日発売の雑誌「鉄道ファン」の特集は新幹線最前線2010。N700系の登場による世代交代や400系「つばさ」の引退、更には100系や200系の現状などについて取り上げているので新幹線好きの方は要チェックだ。

posted by: 新幹線エキスパート | 新幹線 | 22:34 | comments(0) | trackbacks(0) |-
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